这就是加油站老板向 PDVSA 新任总裁提出的要求
这就是加油站老板向 PDVSA 新任总裁提出的要求
委国新闻网3月8日最新编译：来自委内瑞拉全国各地的加油站代表与 PDVSA 官员会面，讨论影响该国加油站运营的相关方面问题。据业内人士透露，约有 25 家加油站因财务状况不佳而停止运营。
1 月 30 日，委内瑞拉国家石油公司 (PDVSA) 总裁佩德罗·拉斐尔·特莱切亚 (Pedro Rafael Tellechea) ，与全国 900 个加油站代表在该国营企业的总部举行了首次会谈。从那时起，为讨论这些机构的运营和汽油供应举行了几次会议。
几年来，“bombas”的情况一直很严峻，自 2020 年以来，许多人不得不宣告破产，甚至不得不关门大吉。据该行业消息人士称，全国约有 25 个加油站停止运营，其中塔奇拉是关闭最多的州。
Tellechea 在一月份的会议上说，“我很高兴与您一起做这些工作表以相互了解，并且在我们所有人之间有积极的协同作用来改进（......）这就是我们将取得成果的地方。这个想法是为了达到国际标准（......）我想要的是让服务站大放异彩，让你们赚取利润”。
全国加油站联合会 (Fenegas) 主席恩里克·查孔 (Enrique Chacón) 表示，工会“愿意努力解决困扰该行业的每一个问题，以重新启动加油站的生产力。”
在这些谈话之后，执行了不同工作表的会议时间表。除了 PDVSA 国家燃料供应和市场管理部门的官员外，石油部门的几名代表也参加了这些会议。
在汽油和柴油销售机构业主提出的要求中，最重要的是燃料销售利润率的修改（目前为 2%），以符合成本结构。在关于该主题的讨论中，根据这些公司的运营、行政和工资支出提出了几项建议。经过分析和对话，他们现在正在等待对这种方法的回应。
“这个问题非常广泛，这就是为什么我们不得不将自己分成几个工作组来处理影响加油站的所有方面，”一位不愿透露姓名的工会代表说，因为他无权就此事发表声明。
同样，工会代表要求确认 PDVSA 与这些为公共交通销售 100% 补贴燃料的机构，所欠的债务数额。“在这件事上，他们还没有确定他们将如何确认和偿还这笔债务，”另一位加油站代表说。
在这一点上，他们强调了在国民警卫队的保护已经存在的情况下，来自不同公共机构的官员“几乎”占领了加油站。
需要解决的问题之一是，国营公司不遵守这些机构的基本维护任务，例如清洁油箱、购买和维修仪表；除了在向银行转让证券时支付的保证金外，还包括其他。“如果我们要继续承担这一切，那么我们只要求将这些费用计入营销利润。”
另一方面，大额金融交易税仍然是一个令人头疼的问题，即使是在燃料行业等免税领域也是如此。将 IGTF 豁免再延长一年的最新法令规定，公司必须采取一系列预防措施才能获得利益。
“这是我看到的唯一一个在《官方公报》上发布法令的国家，该法令规定了一项包含具体措施，并且还必须提出许多预防措施以执行公报的任务。官方公报是法律，必须得到遵守。即使我们免税，他们也会向我们收费，直到我们提供所需的额外文件，”其中一位消息人士表示。
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都是政府的错，炒到乃油贵晒
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