公民要求 PDVSA 验证发送到苏利亚的燃料质量
4月28日源自当地媒体网，苏利亚州近哥伦比亚在湖东海岸的 Cabimas 市，用户、司机、市民们汽油供应商和机械师谴责汽车油泵电池燃烧的增加，他们声称这种情况不仅影响他们的身体危险性，还有影响他们的口袋。他们大多同意 PDVSA 应该采取应对这一件事的行动，核实汽油精炼过程是如何进行的？，因为据称有几辆汽车在供应燃料后起火，这是令人们担忧的情况。
卡比马斯 ( Cabimas ) 的居民加布里埃尔·皮涅罗 ( Gabriel Piñero 油铂) 表达了他的担忧，因为他最近受到汽车油箱燃烧的影响，在他看来这种很令人担忧、糟糕的问题。“我已经经历过两次这种情况。 汽油在安装后只能使用很短的时间，有些只能使用 24 小时，因为到达汽油站的汽油掺假并堵塞了泵的过滤器，导致其燃烧”。
何塞·弗朗西斯科·苏亚雷斯 ( José Francisco Suárez )发送汽油者和圣丽塔市居民对于圣丽塔市居民来来说，今天分发的油非常热，会直接影响电池，电池最多只能使用三天。“我的车最近过热，我已经更换了 7 次电池。 去加油时甚至对我是一种心理威胁的恐惧”。
Javier Rodríguez，出租车司机和机械师 同样，出租车司机兼机械师 Javier Rodríguez 表示，在他看来，汽车电池燃烧的一个因素是，首先是因为“汽油被污染”，其次是因为它不是相应的辛烷值，因为到达加油站燃料甚至不是在应该达到的 91 或 95 辛烷值而是 83 辛烷值的劣质汽油。
“而且到达的汽油非常热，实际上，所有汽油都应该是冷的，以保持汽油泵冷却。 但它非常非常的热这是一种反常的状态，这会导致电池很快会耗尽”，他说。
Jesús Clavel 备件销售员，就最近销售油池和索赔的客户增加。
汽油泵电池的售价在 12、15 和 25 美元之间波动，在这方面，Cabimas 的备件供应商 Jesús Clavel 强调说，在过去两个月中，情况已经恶化到如此程度，以至于作为备件营销商的他已选择不卖电池，因为 2 或 3 天后它们就会损坏。
“每天大约有 25 到 30 名顾客提出退货或索赔的要求，这会产生很多麻烦和损失。我不想卖它们，因为不我们不再有保证，”他说。
何塞·瓦莱西略斯，机械师，机械师 José Valecillos 表示，电池销量有所增加，因为几乎每天都有大约 10 位客户来不同的备件销售处更换电池，更换电池的成本约为 10 美元。“汽油质量很差，对我们的车辆造成了损坏。 我还不得不更换电池，”Valecillos 评论道。
就这样，他们呼吁主管部门用放大镜放在汽油供应处验证查核，以验证其提炼的情况。
后注 :本周五即4月27日，据称在苏利亚州同一地区同样发生了汽车燃烧的事故。
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