冒险！委内瑞拉一家银行以美金价出售
哥伦比亚关闭了委内瑞拉公共交通车辆的边境
哥伦比亚当局要求在邻国制定有效的民事责任政策，但委内瑞拉运输公司代表表示，没有保险公司出售这种产品。在库库塔方面报告说，“一家银行”以美元价格出售。
委国新闻网6月7日最新编译：哥伦比亚和委内瑞拉边境开放六个月后，这为所有部门开辟了新的商业视野，但尚未真正解决允许委内瑞拉公共交通车辆合法进入哥伦比亚领土的合同政策问题。
在委内瑞拉边境，运输线路的司机感到束手无措，因为两国没有任何公司向他们出售哥伦比亚国家要求的公共客运服务承运人的民事责任政策。
塔奇拉州交通商会副主席弗雷迪·索拉诺（Freddy Solano）表示，5 月 23 日，库库塔大都会区致函交通秘书处，通知他们“任何集体或个人边境公共交通工具”均未获准在该地区流通。
他们在文件中澄清，这是因为没有一家公司向该实体的办公室交付《开放边境ABC指令》中规定的要求，以及哥伦比亚交通部的具体要求。
他们游戏规则改变了
因此，游戏规则发生了变化，因为在那次沟通之前，协议是委内瑞拉的出租车和运载单位可以载客进入哥伦比亚，但他们必须空车返回。
哥伦比亚门户网站La Opinión的一份说明解释说，这一规则使他们能够在一定程度上自由提供服务，直到他们能够正常运输并满足要求。
跨境运输线路发言人表示，在边境关闭之前，2015 年，当委内瑞拉属于安第斯民族共同体 (CAN) 时，他们在该国购买的相同政策对《次区域协定》所涵盖的其他国家有效。
然而，随着这种情况的改变，哥伦比亚要求公司必须收购这些产品才能在边境提供服务。“我们从不反对购买该政策，但问题是哥伦比亚要求的是不提供出售的东西，”Freddy说。
委内瑞拉的承运人表示，他们已经遵守了大部分要求，但当他们去找哥伦比亚的保险公司时，没有人向他们提供合同保险，因为这些车辆没有在邻国注册。
“在委内瑞拉，我们进行了一些搜索，正在等待确认。有一家委内瑞拉公司可以冒险发布这样的政策，但我们还没有答案，”他说。
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