劳动力短缺，美海军新护卫舰进度延迟
美国海军最新的“星座”级护卫舰项目，如今又遇新状况——据美国“防务新闻”（DefenseNews）网站报道，一名项目官员本周四（1月11日）表示，由于劳动力短缺，首艘“星座”级护卫舰的进度将延迟。2020年4月，意大利芬坎蒂尼集团基于FREMM护卫舰基础上发展而来的方案赢得了美国海军下一代导弹护卫舰FFG(X)方案竞标，威斯康星州的芬坎蒂尼马里内特海事公司工厂负责建造，首舰FFG-62“星座”于2022年8月31日正式开工建造，包括首舰在内已有4艘“星座”级已签订建造合同。按照当时的预计，首舰“星座”号将在2026年交付美国海军。“星座”号护卫舰官方效果图 图片来源：美国海军海上系统司令部（NAVSEA）“星座”级护卫舰项目副经理安迪·博萨克在美国水面海军协会年会的一次演讲中表示，目前芬坎蒂尼马里内特工厂短缺“几百名”工人，不过他拒绝透露项目会因此推迟多久。博萨克称，与其他行业一样，他们正在“努力增加船舶制造的劳动力”，包括“蓝领和白领劳动力”。他还补充称，项目在时间表上确实“有挑战”，目前正在进行调查，芬坎蒂尼方面也传达了“时间表内”的挑战。他们也正在分析、深入研究原因和后续影响，以及“探索可以在造船厂内采取的各种手段”，他说，美国海军领导人将决定下一步将做什么，从而能够确定确切的时间表影响。芬坎蒂尼马里内特海事公司同样在本周四，美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗宣布，他已指示船舶采购界对美国海军造船资产进行“全面分析”，以评估美国联邦和地方层级造船面临挑战的原因，并建议为“实现更健康的美国造船工业基础”而采取行动，提供美军作战人员所需的作战能力、并按照相关的时间表实施。报道称，这项研究将在45天内完成。德尔·托罗在一份声明中表示，他仍然担心新冠病毒大流行后的一系列状况对美国造船商及供应商“挥之不去”的影响，这些影响在美国海军的若干造船计划中持续存在，特别是“哥伦比亚”级战略核潜艇以及“星座”级护卫舰。1月10日，亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）纽波特纽斯造船厂向通用电船交付了首艘“哥伦比亚”级战略核潜艇的艇艉部分 图片来源：通用电船这一延迟涉及到美国海军正在提高的护卫舰采购率，自2020财年起，美国海军每年订购1艘“星座”级，但在2024财年则要求购买2艘，且随着芬坎蒂尼（马里内特船厂）在其生产线上完成其他舰船的建造并学习如何提高护卫舰建造工作的吞吐量，后续将开始每年1艘和每年2艘交替的“锯齿模式”。芬坎蒂尼马里内特造船厂也是“自由”级濒海战斗舰的建造商，博萨克表示，目前正在建造的LCS-31“克利夫兰”号将是美国海军最后一艘“自由”级，此外，工厂还在建造4艘沙特阿拉伯订购的基于“自由”级的“多任务水面战斗舰”（MMSC）。在结束上述订单后，船厂就将腾出更多的空间和劳动力来“专注于护卫舰建造”。沙特的MMSC首舰于2019年10月切割首块钢板，而截至2023年10月17日的照片显示，首舰舰体部分已基本组装成型 图片来源：社交媒体沙特海军MMSC首舰的上层建筑部分 图片来源：社交媒体博萨克在演讲中称，美国国会已在2023财年拨款5000万美元以支持“小型水面作战工业基地”，美国海军和芬坎蒂尼双方也创建了一个流程，以确定能从哪些方面“获得最大的资金”，包括针对船厂改善劳动力供给和对次级供应商的支持。另外，护卫舰计划还正在利用此前潜艇业界所做过的工作，包括在全美范围内建立的劳动力培训渠道和合作伙伴等诸多关系，以培训焊接、机加工以及其他工种的新工人。
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