谁无过错,吸取教训,改变提升,有待见证
本帖最后由 表姐Viki 于 2017-4-27 05:42 编辑自从4月9日美联航事件以来,为客人查票时,也有客人说不想选择美联航的航线,谁无过错,假如他能吸取教训,改变提升,可能会有更好的体验?有待见证
以下是今天美联航空发出的最新消……
(2017年4月27日,芝加哥)(2017年4月27日,芝加哥)美国联合航空公司(以下简称“美联航”)今天针对飞行、服务以及尊重乘客这三个方面宣布了10项重大改革措施。
来自奥斯卡.穆诺茨的一封信
您与我们的每一次携手飞行,都是我们对您——我们的乘客,做出的重要承诺。我们不仅要努力确保您能够安全、准时地到达目的地,更希望为您提供最好的服务以及给予您最高的尊重。
4月9日,当一名乘客在非自愿情况下被从我们的飞机上带离的时候,我们辜负了您的这份信任。无论我们如何道歉,都不能弥补所发生的过错,但同时我们也深知,积极采取改进措施比言语上的致歉更加有意义。
在过去的几个星期里,我们迫切想要回答两个问题:这件事情是怎么发生的?我们如何能尽力确保类似事件不再发生?
我们将从提升飞行体验、服务体验以及乘客尊重程度这三个方面入手,采取一系列改进措施。首先,若非涉及安全隐患,我们将不会要求执法部门将乘客从航班上带离,也不会再要求已登机的乘客在非自愿情况下放弃其座位。其次,我们将把自愿下机补偿金的上限提高至一万美元,并简化丢失行李处理程序,为丢失行李的乘客提供一千五百美金的无条件补偿。我们还将为员工推出一个新的APP,使其能够在现场及时妥善地解决问题。在乘客对乘机体验不满意时,我们的员工可以通过赠送里程、代金券和其他福利等方式及时做出补偿。
这对于美联航所有员工来说都是一个转折点。作为首席执行官,我有责任确保我们每一个美联航人都从中吸取教训,并加倍努力,使我们所做的一切都都紧紧围绕以乘客为本的原则。
我们的目标是让您发自内心自豪地说:“我乘坐的是美国联合航空”!
衡量我们成功的终极标准是您的满意。在过去的几个星期里,我们一直致力于提升您在美联航的体验。我知道我们的八万七千名员工已经将此铭记于心,并像以往一样充满活力地期待履行我们对您做出的承诺,在每一个航班上都为您提供更好的服务,赢回您曾经给予我们的信任。
我们将比以往任何时候都加倍努力以提供给您更好的服务。我知道我们会变成更强、更好,并以乘客为本的航空公司,只有这样才能不辜负您对我们的期望。
您诚挚的
奥斯卡·穆诺茨
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{:1_106:}{:1_106:}{:1_106:}{:1_106:}{:1_106:}{:1_106:}{:1_106:} 我们将把自愿下机补偿金的上限提高至一万美元,并简化丢失行李处理程序,为丢失行李的乘客提供一千五百美金的无条件补偿。
未见有承诺这补偿以什么方式兑现,假如依然为代金券,有使用限制条件的话,冇鬼用,本人曾经领教过一次老美的航班延误的补偿,俾到一张代金券,要在一年内帮衬该公司的航班购票上使用,结果,本人并非月月帮衬搭机的,也就冇机会享用此补偿券,换句话讲,航空公司的补偿,变相为不兑现的补偿。
正因为老美的航空公司有此行业垄断行为,一直不愿意以现金(含支票)去补偿乘客,因此遇上要对座位做调整的时候,冇人愿意马上配合航空公司。 毛人敢坐了 感觉好假,好像是被迫才做的表面功夫 暂时未有机会坐united 十字港登陆 发表于 2017-4-27 09:31
我们将把自愿下机补偿金的上限提高至一万美元,并简化丢失行李处理程序,为丢失行李的乘客提供一千五百美金 ...
老美航班没有机会乘坐,多年前带团游华东五市试过中国国内航班延误(起飞后发现故障返回)提供了酒店休息及每人100元现金补偿金。补偿应该也是要看延误原因吧。 call.me 发表于 2017-4-27 15:55
暂时未有机会坐united
经美回中国会有机会坐 agustin11 发表于 2017-4-27 12:19
感觉好假,好像是被迫才做的表面功夫
总好过什么都没做 有选择都不会选他
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