马克龙要改革，法国20万人闹罢工游行引发冲突

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继去年底法国10万人罢工大游行后，为抗议马克龙政府的一系列改革计划，当地时间3月22日，法国再次爆发了声势浩大的罢工运动：全国各地约20万名抗议者走上街头，发起150多场示威游行，部分人一度与警方产生冲突。

此次的罢工由7个代表公共服务行业职工的工会领导，来自铁路、航空、教育等领域的职工参与其中，抗议政府的改革措施降低其待遇和福利。罢工导致当天法国60%的高铁、75%的城际列车取消，多个机场的航班数减少30%。

引发抗议的原因是法国政府对公职及铁路部门的改革。按照计划，政府将在5年内削减12万个公务员岗位，并从2020年起每年财政支出减少45亿欧元（约合350亿元人民币）。而减少铁路部门福利、取消“职位终身制”的措施更是引发强烈反弹。

当地时间3月22日  法国巴黎，大批抗议者举行罢工示威游行  @视觉中国

据欧洲媒体“the local”报道，警方提供的数字显示，22日约有20万人在法国各地进行示威，其中首都巴黎聚集了约4.9万人。在马赛、南特、里昂等其他法国城市，也出现了抗议活动。《纽约时报》网站称，大批罢工的人群聚集在巴黎巴士底广场，这里是政治抗议活动的传统聚集地。

参与示威的铁路工人们显得愤怒又无奈，他们播着音乐，高唱抗议歌曲并燃放烟雾弹。尽管如此，他们中的一部分还是认为政府关注他们诉求的希望不大，总统马克龙也不会在意他们。

示威过程中，警方与一些蒙面示威者发生冲突。据称，这些蒙面人疑似是极左翼无政府组织的成员，他们向警察丢掷爆燃物。此外，警方在巴士底一带动用了水枪以驱散示威人群。

警方与抗议者发生冲突  推特截图

交通服务严重受阻

在人群与警察爆发冲突的同时，因罢工导致的更大范围的影响，也冲击着法国的各行各业，令整个社会的运作陷入困境：数以百计的航班和铁路服务被取消，数十所学校和幼儿园也在周四关门。罢工还影响到医院、图书馆和其他公共服务领域。

受本次罢工影响的最大的无疑是法国的交通。据新华社报道，法国国内一半以上的铁路交通停运。法国国营铁路公司（SNCF）负责人表示，22日有60%的高速列车、75%的城际列车和50%的大区列车运营受阻。

此外，铁路工人早前还发明了一种“虚线式”罢工：从4月3日至6月底，每5天罢工2天。对此佩皮表示，在此期间，SNCF将保证在每天17时向旅客告知次日正常运行的列车表。

铁路职工是本次罢工活动的重要参与者  @视觉中国

机场也出现了类似的混乱，随着空管人员加入了罢工行列，22日，30%在戴高乐机场、奥利机场以及博韦机场起降的航班被取消。

“the local”报道称，廉价航空公司瑞安航空（Ryanair）被迫取消了超过100个来往法国的航班，引发公司负责人的不满。该航空公司在一份声明中指出，希望法国政府和欧盟委员会立即采取行动，以防止欧洲上空再一次被关闭。

铁路职工“特权”或将被取消

周四的示威最初是由公务员策划的，因为马克龙政府预计在5年内削减12万个公务员岗位，从2020年起每年财政支出减少45亿欧元，此外政府还计划引入绩效工资并引入更多私人承包商。不过，在政府对铁路部门的改革计划逐渐明朗之后，工会也加入了抗议的队伍。

示威人群  @视觉中国

法国政府目前正在推进铁路部门改革，计划引进市场竞争机制，同时计划减少铁路工人的退休福利，打破该领域的“职位终身制”，此举引发铁路工人强烈不满。此外，教职员工、医护人员、空管人员也纷纷抗议法国政府在公共领域推进的改革。

法国最大工会组织之一，法国劳工民主联盟（CFDT）负责人劳伦特·伯杰（Laurent Berger）对法国RTL电台表示，政府必须聆听公共服务工作者的呼声，“要么政府听取意见，否则这些职工将被充分调动起来。”

法国工人力量总工会（Force Ouvriere）发言人表示，罢工总是很困难，因为这不利于公众的生活出行，“我们宁愿与政府沟通，但我们请求了萨科齐、奥朗德以及现在的马克龙总统，仍然在等待他们的回应。”“人们必须明白，这是最后的手段，这关乎法国公共服务的未来。”

谈判还是继续改革？

去年9月，法国就因为马克龙的劳动法改革爆发大规模罢工游行，10万人走上街头，抗议政府。据观察者网早前报道，8月底公布的劳动法改革旨在赋予企业更多灵活性和自主权，继续为劳动力市场“松绑”，以提升法国经济活力。但改革触动劳动者利益，令工会组织难以接受。

法国总统马克龙  @视觉中国

然而马克龙却表现强势，称“我有着坚定的决心，我不会向那些懒人、厚颜无耻者及极端分子做出任何妥协。”改革的内容与政府的表态最终导致了全国性的罢工游行。

去年的示威游行被法媒称为马克龙上台后面临的首场大考验，但最终不了了之。这一次，马克龙是否会妥协？

法国知名调查报纸《鸭鸣报》（Le Canard Enchaine）披露，马克龙本周曾私下告诉顾问，随着示威日的到来，他感觉“平静”。

有法媒指出，公众舆论很大程度上支持马克龙的改革措施，取消负债累累的法国国营铁路公司员工的一些特权。根据最新民调，59%的民众支持铁路和公职领域的改革。法国总统府认为，此次罢工不得民心，虚线式的罢工方式反映出工会的日渐式微。政府方面还称，法国长期以来过于放任，政府总是让步，马克龙将代表国家权威的回归。

分析者称，改革的勇气是对马克龙执政能力的关键性考验。如果马克龙在这样一个具象征性的改革中让步，将会损害他改革者的形象。

据《纽约时报》报道，法国政府发言人本杰明·格里沃（Benjamin Griveaux）在周三的内阁会议后表示，政府显然会保持倾听的态度，但也有追求改革的巨大决心。

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