委内瑞拉柴油美元化：提早唤醒运营商的措施的后果

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委内瑞拉的柴油美元化：提早唤醒运营商的措施的后果

委国新闻网6月2日最新编译：在得知 PDVSA 下令对该国 100 多个服务站实行美元化后，委内瑞拉交通工会迎来了一个“madrugonazo”，这一措施在司机社区和专家看来都引起了分歧的反应。

根据路透社透露的信息，这个几乎是匿名做出的决定将有助于减少允许卡车司机，和公共交通司机几乎免费加满油箱的补贴。

国有公司设定的柴油价格为每升 0.50 美元，该命令于 2021 年底在一些加油站实施，迫使运营商选择查韦斯主义补贴。但是，该措施不会长期受益。

长队的回归
随着 2022 年的到来，委内瑞拉各地的加油站开始出现卡车和公共汽车排队的情况，这种情况迫使 PDVSA 实施一种新的柴油供应方法，并在全国各地扩大美元化加油站的数量。

许多运输公司被这一宣布“打乱了基础”，甚至工会和组织也谈到了这一点，指出每升柴油 0.50 美元的价格是“无法支付的”。

尽管交通工会拒绝，著名的委内瑞拉经济学家路易斯·奥利弗罗斯（Luis Oliveros）与 lapatilla平台进行了交谈，并对这一令人惊讶的事件进行了分析。

“你必须明白，燃料补贴并不是委内瑞拉最佳选择，这已经讨论了很长时间，”奥利弗罗斯说。

这位经济学家表示，可以从“每升 0.50 美元不支付任何费用”的角度批评该措施，这一增长将强烈影响委内瑞拉人的投资组合，但根据他的标准，具有积极的方面。

“毫无疑问，这对一些口袋来说有点沉重，这将对各种公司和个人的成本结构产生影响，因为能源在委内瑞拉没有任何成本，现在随着柴油的增加，能源将在这种成本结构中发挥重要作用。

另一方面，Oliveros 承认许多公司和个人已经以黑市价格购买柴油，为此他认为0.50 美元的柴油价格对该行业来说“可能是个好消息”。

此外，他表示，总体而言，食品和公共交通价格可能会出现上涨压力，但表示“这种情况只会出现一次，因为燃料上涨只是这一次发生，而且从现在其似乎将保持稳定。“

Oliveros 敦促应该期待 Nicolás Maduro 政权的宣布。“我们必须拭目以待，看看他们是否会补贴承运人或使用柴油的人，但我坚持认为，这是一个正确的措施，它产生了财政利益，减少了财政赤字，这使得 PDVSA即使不赚钱，至少也能减少国家石油公司在这一问题上的很大一部分补贴”。

最后，Oliveros 在 PDVSA 通过的决定中强调了他认为“非常有趣”的情况。“这种措施在过去会产生任何数量的抗议和政治代价，但今天不会给马杜罗带来任何政治代价。 ”

这位经济学家保证，对燃料增加的预期是柴油供应增加，排队人数将减少。“这是能够安全供应柴油的必要措施。”

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