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路透社:由于内部船队状况恶化,PDVSA 支付市场价格两倍的船舶租赁费
该机构表示,根据委内瑞拉国家石油公司的一份内部报告,委内瑞拉船队的 22 艘油轮中,有一半以上破旧不堪,应立即维修或停运。
委国新闻网5月5日最新编译:路透社收到的一份,针对于委内瑞拉国有石油公司 PDVSA 的海事部门 PDV Marina 的报告。其中报告显示船队的恶化已经使该公司一半以上的船舶,处于如此极端的条件下,应该立即停止服务。为此,该石油公司被迫以两倍市场价格来租用油轮。
据路透社在周四的报道:“根据委内瑞拉国家石油公司 PDVSA 的一份内部报告,委内瑞拉船队的 22 艘油轮中,有一半以上破旧不堪,应该立即进行维修或停运”。
关于 PDVSA 船舶的报告
该报告的标题是“PDV Marina 油轮船队的关键缺陷和风险”。他们承认,多年的延期维护使船队面临着“可靠性低,存在泄漏、沉没、火灾、碰撞或洪水的风险”。
报告中称“船舶目前缺乏船旗国的适航分类和认证”。
该报告的日期为 2023 年 3 月,就在国有公司的腐败丑闻被曝光的时候,并显示自 2022 年 1 月以来对海事部门的调查。
路透社报道说:“这些文件详细说明了该公司油轮的状况、租用第三方船只的成本,以及与阿根廷和伊朗公司签订的造船合同的状况。”
他补充说,PDV Marina 报告建议停止使用 5 艘油轮,将 7 艘油轮送往造船厂进行大修,并在其他油轮上安装转发器、灭火器和通讯设备等。
该机构指出:“在对公司运营进行审计的同时,没有采取任何行动。”
他指出,根据 PDV Marina 的报告,PDVSA 的五艘油轮至少服役了 30 年,超过了建议的使用寿命,而且船队的最后一次重大维护工作是在五年前。
根据文件,在这种环境下,PDVSA 去年租用了41艘船。尽管美国在2019年实施了制裁,但石油公司仍向愿意与委内瑞拉合作的油轮所有者,支付了几乎是市场价格的两倍租金,即每天 14,000 美元至 36,500 美元。
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