委内瑞拉与特立尼达和多巴哥谈判很复杂

豉Len弹

源自当地媒体网，特立尼达和多巴哥岛总理基思·罗利没有透露委内瑞拉拒绝了哪些条款，但显然症结在于该许可证禁止向马杜罗政府支付任何款项，这与授予雪佛龙 Chevron 公司的许可证有些相似。

由于尼古拉斯·马杜罗政府拒绝接受美国开发该综合天然气许可证的条款，委内瑞拉与特立尼达和多巴哥之间关于开发一个被称为“龙”气田的海上天然气田的谈判达到了紧要复杂关头。

该信息是路透社周四根据特立尼达和多巴哥总理基思·罗利提供的信息发布的。

【许可证】

美国于一月份颁发了为期两年的许可证，允许两国共同开发"龙 Dragon "油田并向特立尼达供应委内瑞拉天然气。壳牌预计将成为该综合体的运营公司。

“委内瑞拉人没有接受美国佬制定的条件。这就是所谓"复杂的摘要"，”罗利在特立尼达岛接受采访时说道。

不过，罗利没有透露委内瑞拉拒绝的是哪些条件。但显然，症结在于该许可证禁止向马杜罗政府支付任何款项，这与授予雪佛龙的许可证有些相似。

路透社补充说，两国政府官员今年已多次会面以推进谈判。特立尼达能源部长斯图尔特·杨最近几个月已要求华盛顿修改许可证的一些条款。目前还不清楚财政部是否愿意修改许可证。

总理表示，他的政府已经努力争取美国对该项目的批准，或者有条件获得与委内瑞拉石油公司 PDVSA 谈判的豁免。

罗利补充道：“最终我们赢得了这场战斗，但他们提出了一个条件，但委内瑞拉政府至迄今尚未接受。”

【他保证双方都没有暂停会谈】

"龙 Dragon "气田位于委内瑞拉与特立尼达海上边界一侧，蕴藏着高达4.2万亿立方英尺的天然气。

特立尼达和多巴哥需要这种燃料来促进生产和出口。委内瑞拉则希望通过天然气贸易获得新的收入来源。

特立尼达和多巴哥是拉丁美洲最大的液化天然气出口国。然而，它自己生产的天然气不足以供应其工厂。这导致一列液化列车暂停，并迫使另外三列液化列车低于运力运行。