公共交通开通往返于塔奇拉和库库塔之间的运营

豉Len弹

源自当地媒体网，经塔奇拉州 San Cristobal 的玻利瓦尔高速公交车 、La Moderna ( Junín ) 和 La Frontera ( García de Hevia ) 线授权，桑坦德北部和塔奇拉  Táchira 之间的公共交通开始运营； 而其他人正在更新数据和加入路线的运行许可证。

该线路将有 12 辆列车获得认可，因为它们满足穿越新格拉纳达地区圣安东尼奥 San Antonio、乌雷纳 Urena 和北桑坦德 .Norta Santader 路段的严格要求。

该协议具有互惠性质，由北部首府桑坦德大都市区和玻利瓦尔边境市长授权，允许委内瑞拉航线通过西蒙玻利瓦尔国际大桥进入新格拉纳达领土，反之亦然。

市长桑德拉·桑切斯 ( Sandra Sánchez ) 与库库塔大都市区 AMC 主任米格尔·佩纳兰达 ( Miguel Peñaranda ) 一起监督该协议及其实施。

该协议不仅包括公共汽车，还包括手推车和出租车。 市长强调，重新启动这项两国客运服务是造福边境地区的又一坚定举措。

哥伦比亚方面，桑切斯 Sanchez 解释说，未来几天他们正在等待委内瑞拉运输可能在哥伦比亚领土上停靠的授权。

覆盖哥伦比亚短途的单位将在圣安东尼奥过夜，每天早上6点离开客运站，为前往邻国的用户提供服务保障。

从 库库塔，库库塔大都市区主任米格尔·佩尼亚兰达强调了与玻利瓦尔市政府为重新启用这条两国路线而进行的团队合作。  “这项措施有利于哥伦比亚-委内瑞拉人口，”他说。

佩纳兰达表示，委内瑞拉有13条合法的运输线路，“符合哥伦比亚客运立法的要求，能够进入新格拉纳达领土并到达库库塔终点站。”

他详细介绍了新格拉纳达当局方面对委内瑞拉航空公司提出的要求。 其中，他表示必须拥有SOAT（强制性交通事故保险），即技术机械证书。

他解释说，这些单位必须状况良好，对于汽车和出租车，其有效期必须小于或等于 20 年。

授权步骤，除了通过西蒙·玻利瓦尔国际大桥（圣安东尼奥·德尔·塔奇拉）和弗朗西斯科·德·保拉·桑坦德（乌里那）的交通外，通过蒂恩迪塔斯（乌里那）的阿塔纳西奥·吉拉尔多特大桥的交通继续开放。

佩德罗·玛丽亚·乌雷尼亚 Pedro Maria Ureña 市的居民也正式开始使用两国交通。  TransOriental 线路线与乌雷尼亚-库库塔路线交汇，反之亦然。

乌雷纳市市长乔恩·卡里略 ( Jhon Carrillo ) 强调，随着这条线路的运营，在乌雷纳 ( Táchira ) 镇和 Barrio Nuevo Escobal ( Cúcuta ) 镇之间往返的工人和学童受益，他们以前步行出行，他们。两个城镇之间的距离有几公里。

新会议，在议程上，高层当局之间的第三次会议计划于11月底前在边境地区举行，这次会议计划解决货物和人员运输问题并审查协议。

委-哥两国边境之间的公共交通的到来受到了积极的欢迎。 驻圣安东尼奥海关的官员承认这一变化是八年多的债务。

数据，承运人必须遵守 AMC 对文件和车辆的要求。持有证件的公交车和 5个车站将能够毫无问题地穿越两国路段。

一旦获得授权，它们必须遵守哥伦比亚机构工程师对设备的审查，证明它们适合在哥伦比亚境内流通。

据了解，La Moderna 将拥有 5 个单位。  Frontera 将有 4 个。 Samuel Darío Maldonado 系列有 8 个单位，每个单元 有 5 个位置。