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【文/观察者网 王恺雯】 经过17年的等待,越南最大城市胡志明市终于迎来了第一条地铁。
12月22日,全长19.7公里的胡志明市地铁1号线正式投入运营。该项目于2007年获批,2012年开始建设,总投资超过43.7万亿越南盾(约合125亿元人民币),大部分资金来自日本政府开发援助(ODA)的贷款。
最初,越南方面计划5年完成地铁建设,但因规划不周、政府资金不到位、施工质量问题、疫情等因素,工程一再延期。期间,越南和日本承包商之间纷争不断。
2018年,日本驻越南大使曾亲自出面,向越南催讨日本承包商的工程款。2023年,地铁承包商之一的日本日立公司向仲裁机构提起仲裁,以工程延期导致成本增加为由,向胡志明市索赔240亿日元(约合11.3亿元人民币)。
日经亚洲此前援引观察人士的话说,尽管基础设施项目延期在东南亚很常见,但越南尤其容易出现这种情况。若越南政府在延期问题上无所作为,可能会打击该国赖以推动经济增长的外国投资。
2024年10月30日,胡志明市地铁1号线试运行 越南《青年报》网站
“我们终于做到了” 据法新社报道,胡志明市地铁1号线开通首日,成千上万的越南民众涌入车厢,庆祝这条延误多年的地铁的开通,每个车站都排起长队。
“我知道这(地铁项目)有点晚了,但作为第一批乘坐地铁的人,我仍然感到非常荣幸和自豪。”公司职员Nguyen Nhu Huyen说,“我们的城市现在和世界上其他大城市不相上下。”
胡志明市地铁1号线西起位于胡志明市中心的滨城,东至平阳省仙泉客运站,全长19.7公里,其中高架段17.1公里,设有11座车站;地下段2.6公里,设有3座车站。最高设计时速为地上110公里/小时,地下80公里/小时。
虽然越南首都河内已有两条城市轨道交通线路投入运营,但开通的部分皆为高架段。因此,拥有3座地下车站的胡志明市地铁1号线实际上成为了越南第一条开通的地铁。
12月22日,越南民众乘坐胡志明市地铁1号线 越南《劳动报》网站
日本驻越南大使伊藤直树出席了地铁投运仪式,他在发言中表示,这是越南第一条地铁线路,也是越日合作的标志性项目,将极大地改变人们的生活,让出行方式重大转变。
作为日本政府开发援助(ODA)项目,胡志明市地铁1号线建设资金主要来自于日方贷款,其工程也由多家日本企业承包。
具体而言,该地铁线路的地上部分由日本住友商事和越南6号交通工程建设总公司(CIENCO 6)的合资企业负责建设。地下部分分为两个标段,分别由日本三井住友建设和越南4号交通工程建设总公司(CIENCO 4)的合资企业,以及日本清水建设和前田建设的合资企业承建。地铁所用列车则由日立制作所笠户事业所承造。
早在2007年,越南政府就批准了这条地铁的建设,但直到2012年才正式开工。该项目原计划投资17.4万亿越南盾(约合50亿元人民币,按最新汇率),5年完工。然而,越南民众一等就是12年。
地铁工程一再延误,造价也加码到43.7万亿越南盾(约合125亿元人民币)。飙升的成本需要越南国会不断重新批准,这一过程缓慢而痛苦。
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