并非马后炮

十字港登陆

       回看2010/01/17在彼坛发过的一个旧帖内容，当时本人就遇见这个项目将有困难重重，可惜这位"中国中铁"的网友再也冇出现过彼坛，如果中铁有做过市场调查，有听过本地华人的建议的话，会有今日的烂尾工程吗？

想问一下在委内瑞拉买车的问题
各位前辈，请问一下在委内瑞拉买个皮卡车做售后服务用大概需要多少资金？驾照有什么特殊要求没（我的是中国C1驾照）？另外在委内瑞拉打车的话贵不贵啊？一般是什么行情？谢谢！

为了回复网友CNOBEL的提问,搜索出下面的报道,CNOBEL先生应该是该项目的人员之一吧?

【今天工作的主题又是“委内瑞拉”！从早上开始就翻阅中铁各局的买卖合同，仔细阅读合同里面的服务条款，生怕在细节方面出现差错。下午事业部召开会议要求各单位做2010年服务费用的预算，而我们委内瑞拉旋挖钻机的服务要单独立项走专项费用，以致我们前些天办理护照、健康证等费用暂时不能报销。
      没有办法，按照2008年京沪线客户回访方案的思路我开始着手制订委内瑞拉旋挖钻机服务费用预算，细细数来此项目的服务费用包括我们服务人员来回的机票费用、电话费用、境外保险费用、工资费用、食宿补贴费用、工地交通费用、出国手续办理费用、三包换件费用等等，全部加起来大概有好几百万！！这个服务成本还真的挺高的！其中从广州到委内瑞拉加拉加斯的单程飞机票价格就达16800多了，真的有些恐怖！】

本人的解答：
中国的中铁公司在委国铺铁路,这么大的工程,其中遇到的困难不会少,名义"中国中铁"的网友也在本论坛发帖,要求网友们对中铁工程给点帮助,想了解情况.这样做本来是好的主意,国内的企业可以向海外市场发展时,借助当地华人的经验来帮助自己.可惜,发帖者并不真正地在乎网友的回帖,起码,这"中国中铁"没有后续给回复,本人发邮件与之联系也没有回复邮件.当然,他不回邮件,我也没有什么.只是提醒国内企业的朋友,在委国搞工程,像美国在阿富汗,是难以有理想的预算的.
      回到CNOBEL的提问,中国不承认委国的驾驶证,有委国驾驶证的人还要考过科目一通过后,才能获取驾驶证.同样道理,委国也不会承认我们的中国驾驶证,你们能有把握用西班牙文去考他们的驾驶证吗?有人会说,可以用钱买通,取得驾驶证.
       但是,一个不懂西班牙语的人,能有驾驶证,被当地的军警检查到时,我不知会出什么问题?所以,CNOBEL网友,请司机是少不了的.(在工地以外的路上走)
      委国的"打车"不便宜,没有计费器,出租汽车是议价的.看你的运气啦.想再了解情况的,请留邮箱.

salud163

共君大把钱，高官们想来委国饮啤酒.吃件鬼妹，项目自然就上马，反正有损失都无所谓，系公×党的损失，个人无任何损失。

轻骑队

salud163 发表于 2016-5-20 00:00
共君大把钱，高官们想来委国饮啤酒.吃件鬼妹，项目自然就上马，反正有损失都无所谓，系公×党的损失，个人 ...

分析有道理，别有目的，

谁是谁的谁

奥巴驴

那些高尚人怎么会听我们这些在中国农村无法生存而出国的人呢？在他们眼中我们只是无文化无技术的穷鬼。

Tommy1235

奥巴驴 发表于 2016-5-20 06:58
那些高尚人怎么会听我们这些在中国农村无法生存而出国的人呢？在他们眼中我们只是无文化无技术的穷鬼。 ...

加拉加斯现在几点了？哥们儿！

奥巴驴

Tommy1235 发表于 2016-5-20 07:06
加拉加斯现在几点了？哥们儿！

现时是7.40am

Tommy1235

谢谢，比北京晚12小时整

六连音

佢地在国内习惯了官腔，佢所要知道的事情，只是听取意见尔耳，没有作答复的必要。

首都CCS、品牌代