华人商超的未来会怎样

保持微笑

舍弗勒 发表于 2014-7-12 10:14
僧多粥少，就像打淘汰赛一样，不适者会被边缘化。小啇小贩没能力组织货源，也不能怪侨领吧，这是能力以外 ...

   我并不知道你的是什么认知的概念，本地有的地方华人商会的领导，虽然说是领导，但也是众多华商联合在一起设立的地方商会，然后推选出一人为华人商会主席，然后这个联合的华商的商会多年来都是用商会的名誉向一些大厂家直接购货，那样会得到比平常更多的descuento(折扣)而且更大量的货物，所有的货物自然分发给所有的商会成员，情形就如UNICASA, CM这些大型超市连锁店，这些工作多年以来相安无事，例行会议照常。。。。但是一旦有人有了权力，糟糕的是如果其人心术不正，弄权欺蒙的事情就会从此产生。那本来是一个大型连锁店的模式，却被你认为是：“僧多粥少，就像打淘汰赛一样，不适者会被边缘化。小啇小贩没能力组织货源，也不能怪侨领吧，这是能力以外的事情吧。” 。。。。。。。
  你这样的回复令我怀疑很有可能你并不是生活在委国的人。。。。。。

保持微笑

新巫雨 发表于 2014-7-11 23:37
兄台所说的是 Asociación Nacional de Supermercados y Autoservicios (Ansa)， 可知道该组织的成员不仅仅 ...

打扰了，你好巫雨兄，很久不见，还以为你已经移民了，现在你这名字叫“新巫雨” ，会不会是我猜的那个隔壁论坛的巫雨兄呢？如果答案是的话，这个“新”字会有什么特别的意义吗？

保持微笑

舍弗勒 发表于 2014-7-12 10:35
随着政府对公共交通的持续投入，再过个三五年像宇通这样的大型公交车的上路使用。不再像现在要挤五人出租 ...

请问你可不可以用本地实际的情况来打比喻呢？请问本地哪个地方是挤五人出租车出入的呢？再加上本地连简单的车胎、汽车电池、Lubricante、汽车维修零件等等物品都难找得到，那么政府对公共交通的持续投入在哪里可以反应出来呢？并且本地政府垄断了外币，连基本的货物供应也都不能满足市场，还有那个precio justo,真的能够justo吗？物资供应不足，必然存在injusto。政府嘴里说着要保证人民粮食的供应，最大祸首不就是不能供应充足粮食的他们吗？难道这些超市的货仓会自己变出粮食来供应市民吗？就算能够叫齐所有商人开会又能解决实际的问题了吗？

felipe.zhou

只不过是可个形色开下会 最后结果不会变，最重要是成立商会 对存利益的人会赞成 没有利益谁会赞成 以前的会馆可以决定公司来贷 好卖的贷全部响会馆做会员的铺头送 不好卖其他铺头分 每个星期来贷隔离铺头眼看看 没声响

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有钱人家怎会把自己的利益分给别人

十字港登陆

保持微笑 发表于 2014-7-13 00:46
请问你可不可以用本地实际的情况来打比喻呢？请问本地哪个地方是挤五人出租车出入的呢？再加上本地连简单 ...

"挤五人出租车出入"

笑姐，你忘记了吗？por puesto(假如有拼法错误请纠正），中文意思可以叫“计座车”，通常的出租车是“计程车”同一个支付人，单人或者几人搭乘的，去一个目的地。
“计座车”是委国某些地方的特有交通工具，5人拼车，比如，CCS去十字港，4到5个乘客同用一辆出租车，费用比大巴高，比一个人用一辆车低。
本人用过这样的“计座车”反而感觉这样的方式不错。

十字港登陆

舍弗勒 发表于 2014-7-12 10:35
随着政府对公共交通的持续投入，再过个三五年像宇通这样的大型公交车的上路使用。不再像现在要挤五人出租 ...

“你观察一下以公交地铁为主要出行方式的广州和以摩托车为主要出行方式的恩平，市民是怎样选择购物超市的。”

舍兄，1，不要以为广州人是以公交地铁为主要出行方式，香港才称得上是公交地铁为主要出行方式，广州远远还未算，因为，广州还有大量的私人汽车代步，否侧，广州不会那么塞车。
2，不要以为“以摩托车为主要出行方式的恩平”是一种落后的标志，神州各地都走入误区，用汽车代步是先进的体现，以摩托车代步是落后的表示。
3，“不再像现在要挤五人出租”你文中的挤五人出租，恰好是委国交通工具完善的一个选择，假如，广州也引入这种模式，相信会有市场。可惜，广州交委没有这样的体现，他们不会，也不知道这样的方式的优点。

保持微笑

十字港登陆 发表于 2014-7-14 08:58
"挤五人出租车出入"

笑姐，你忘记了吗？por puesto(假如有拼法错误请纠正），中文意思可以叫“计座车” ...

嗨，十字兄，人家楼主舍弗勒说的是“城市交通出行”的“五人出租车”，在CARACAS市我见到的是巴士，真的没有见过他说的 “五人出租车” ，在CARACAS要坐出租车我出钱自己一个人坐或者和家人一起坐，而你说的是出阜的出租车，CARACAS不是有几个大巴士车站吗？你说的出租车只是几个人给更贵的价格，租一辆转为几个人服务的的士，在路途中喜欢什么时候停下来就停，一切有客户决定，方便。CARACAS说的carro por puesto也可以理解为巴士，因为本地巴士也是por puesto给钱的 因为我坐巴士的时候听他们是这么叫的。本来本国很多年以来都是大型公交车上路使用的，他却现在才感觉到，还居然点出：”随着政府对公共交通的持续投入，再过个三五年像宇通这样的大型公交车的上路使用。。。。。“ 就算本国没有”宇通这样的大型公交车“ 本地一向来都有Rodovias de Venezuela、  Expresos Occidente、Expresos Flamingo、Expresos Los Llanos 等等本国大型公交车。本地人有能力去大型超市的人一定会自己开车去的，去大型超市的必定会买很多货物，不自驾车去能够把这么多货物带回去吗？没有钱的人去大型超市买少少嘢不觉得浪费时间吗？ 况且本地的超市连锁店如此多，用得着走远吗？我真怀疑楼主舍弗勒兄没有来过委内瑞拉，怎么他说的这帖与本地的现实有这么大的偏差呢？

新巫雨

保持微笑 发表于 2014-7-13 00:25
打扰了，你好巫雨兄，很久不见，还以为你已经移民了，现在你这名字叫“新巫雨” ，会不会是我猜 ...

正是在下，换汤不换药的巫雨。至于“新”字，就无需旧事重提，理解成新闻网的巫雨好了。我都很想移民，可惜如今委国如此环境，所谓贫贱不能移(民)，低调做人，老老实实等机会也罢。

保持微笑

新巫雨 发表于 2014-7-14 23:18
正是在下，换汤不换药的巫雨。至于“新”字，就无需旧事重提，理解成新闻网的巫雨好了。我都很想移民，可 ...

你好巫雨兄，很高兴见到你重回论坛，有了你这里会更加热闹。如果连你也走不了，一心想着低调做人，老老实实等机会的话，那么应该有很多人也只能滞留在这里了。。。。。唯有等待光明的到来吧，但愿我们都能够平安度过。