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委国新闻网4月24日最新编译:委内瑞拉全国汽车零部件商会 (Canidra) 主席第欧根尼·马德里斯(Diógenes Madriz)表示,汽车市场在很大程度上仍然由进口产品主导,因此,迄今为止,委内瑞拉仅组装了 20 至30辆汽车。
马德里斯在 2024 年 Expocanidra展览会上表示:“该国销售的绝大多数车辆都是进口的,我认为超过 90% 的新车都是来自国外。”
税收是使国产产品价格处于劣势的因素之一。与此同时,委内瑞拉人继续热衷于购买二手车。对此,委内瑞拉汽车产品制造商商会(Favenpa)在年初的一份报告中表示,委内瑞拉汽车车队的平均车限为22年。
该组织表示,73%的车辆车龄超过15年,20%的车辆车龄超过10年,仅有7%的车辆使用年限为9年内,这揭示了普通公民与购买新车之间的鸿沟。
该商会保证,这种情况在很大程度上是由于缺乏信贷渠道,导致该国的汽车车队难以更新。同样,他们解释说,产品假冒和走私是造成这些结果的其他因素。
“我们欢迎银行提供新的购车融资计划,但他们仍然很保守。我认为他们应该在拨款、利率和期限方面更加宽泛,以便商家和零部件行业的整个链条能够扩大业务,提供更广泛的车辆,并为最终消费者提供服务。”Favenpa商会代表表示。
就其本身而言,他表示运营能力不超过 30%,但在 2024 年第一季度,销售额出现了 3% 至 5%的轻微增长。
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